לאחר שעיצב את פנים המטוס של הבואינג 747, אל על ביקשה לעצב את המעטפת החיצונית של המטוס, ריזינגר החליט לשלב בהצעתו את הלוגו האופקי שעיצב לראשונה בשנת 1963 והופיע רק בלוח השנה של החברה בשנה זו. ללוגו הוסיף ריזינגר גם דגל ישראל. ההצעה התקבלה בהתלהבות, ולאחר מכן הופקד ריזינגר על הזהות התאגידית אל על.